Մոդուլային և կոմպակտ դիզայն
Հիմնական ճառագայթը օգտագործում է կողմնակալ երկաթուղային տուփի տիպի կառուցվածք և միանում է ծայրի ճառագայթին բարձր ամրության պտուտակով` ապահովելով հեշտ փոխադրումը:
Վերամբարձ կռունկի տրոլեյբը օգտագործում է բաց կոմպակտ ճախարակ կառուցվածք, որից միջին և փոքր տոննաժով կարող է օգտագործվել նաև նոր վերամբարձ տրոլեյբուս:
Կռունկի և տրոլեյբուսի ճամփորդական մեխանիզմները ընդունում են Եվրոպան երեքը մեկում շարժիչի ձևը, կոշտ հանդերձանքի դեմքի ռեդուկտորն ուներ լավ արդյունքներ կոմպակտ կառուցվածքով, ցածր աղմուկով, յուղի արտահոսք չունենալով և երկար սպասարկման ժամկետով:
Օգտագործելով նոր կոմպակտ տրոլեյբուս և բարձր ամրության նյութ, այն ունի փոքր ընդհանուր չափսեր և թեթև քաշ՝ համեմատած ավանդական կռունկի հետ, ինչը կարող է նվազեցնել գործարանի շենքի բարձրությունը և նվազեցնել ծախսերը:
Մոդուլային դիզայնն ունի նախագծման կարճ ժամանակահատված և բարձր ընդհանրացում, ինչը կարող է բարելավել բաղադրիչների օգտագործումը:
Կոմպակտ կառուցվածքով, ցածր մաքսազերծմամբ, փոքր չափսերով և կիրառման մեծ շրջանակով այն կարող է բարելավել արտադրության արդյունավետությունը:
Աշնանային փոփոխական հաճախականության կառավարումն աշխատում է անշեղորեն՝ առանց որևէ ազդեցության:Աշխատեք ծանր բեռով ցածր արագությամբ և թեթև բեռով բարձր արագությամբ, դա կարող է խնայել էներգիան և նվազեցնել սպառումը:
Բարձր անվտանգություն, հուսալիություն, արդյունավետություն և սպասարկում անվճար
1. Գերմանիա ABM ամբարձիչ բարձրացնող շարժիչ կրկնակի ոլորուն սկյուռային վանդակի բևեռով փոփոխվող երկակի արագությամբ բարձրացնող շարժիչ՝ կայուն և հուսալի շահագործմամբ և առանց սպասարկման:SEW փոփոխական արագության ինվերտորով կառավարվող շարժական շարժիչներ՝ կայուն և հուսալի աշխատանքով և ցածր աղմուկով:
2. Անվտանգության մոնիտորինգի համակարգեր բարձրացման և ճամփորդության մեխանիզմի համար, շատ գործառույթներ կարող են իրականացվել ըստ օգտագործողների պահանջների:
3. Կռունկը ապահովում է բազմաթիվ պաշտպանություն, ներառյալ կապը, գերբեռնվածության պաշտպանությունը, զրոյական պաշտպանությունը և սահմանային պաշտպանությունը, ապահովելով կռունկը միշտ անվտանգ շահագործման մեջ:
4. Կռունկն ապահովում է առաջադեմ PLC ավտոմատ հայտնաբերման գործառույթ, որը կարող է չափումներ, հաշվարկներ և մոնիտորինգ կատարել կատարման, անվտանգության և աշխատանքային վիճակի համար, որպեսզի ապահովի իրերի ավելի անվտանգ և հուսալի փոխադրում:
5. Կռունկի ստանդարտ աշխատանքային պարտականությունը FEM 2M/ISO M5 է, որը հագեցած է մեր ND կամ NR սերիայի էլեկտրական պարանով ամբարձիչով, որն ունի 1600 ժամ սպասարկում ամբողջ բեռով:
6. Ստանդարտ երկակի արագություն բարձրացման և փոփոխական հաճախականության շարժիչի (VFD) վերահսկման արագության խաչաձև և երկար ճանապարհորդության համար:Որոնք բարելավում են բեռի կառավարումը և նվազեցնում բեռի ճոճվող շարժումները:
7. Էլեկտրական բաղադրիչներ.Էլեկտրական բաղադրիչները օգտագործում են ABB, Siemens և Schneider միջազգային ապրանքանիշերը:
Հիմնական ճշգրտում | ||
Անուն | / | Մեկ գլան վերևային կռունկ և էլեկտրական վերելակ |
Մոդել | / | HD |
Կռունկի հզորությունը | t | 1~20 |
Span | m | 7,5-22,5 |
Բարձրացման բարձրություն | m | 6, 9, 12 |
Վերահսկողության մեթոդ | / | Կախովի գծի կառավարում + Հեռակառավարում |
Սնուցման աղբյուր | / | 380V 50Hz 3 փուլ կամ հարմարեցված |
Աշխատավոր դասակարգ | / | FEM2M-ISO A5 |
Բարձրացման մեխանիզմ | ||
Վերելակների տեսակը | / | Ցածր գլխի տեսակը |
Արագություն | մ/րոպ | 5/0,8 մ/րոպե (կրկնակի արագություն) |
Շարժիչի տեսակը | / | փոխանցման շարժիչի ամբողջական կառուցվածքը |
Պարանների հենման համակարգ | / | 4/1 |
Տրոլեյբուսի ճանապարհորդման մեխանիզմ | ||
Արագություն | մ/րոպ | 2-20 մ/րոպե (VFD հսկողություն) |
Կռունկի շարժման մեխանիզմ | ||
Արագություն | մ/րոպ | 3.2-32 մ/րոպե (VFD հսկողություն) |
Ամբողջ մեքենա | ||
Պաշտպանության աստիճան | / | IP54 |
Մեկուսացման դաս | / | F |
Անվտանգության առանձնահատկություններ | ||
Գերբեռնվածությունից պաշտպանող սարք | ||
Սահմանափակ անջատիչ կռունկի ճանապարհորդության և բարձրացման համար | ||
Պոլիուրեթանային նյութի բուֆեր | ||
Լարման կորստի պաշտպանության սարք | ||
Լարման ցածր պաշտպանիչ սարք | ||
Արտակարգ կանգառի համակարգ | ||
Ձայնային և լուսային ազդանշանային համակարգ | ||
Ֆազերի ձախողման պաշտպանության գործառույթ | ||
Էլեկտրաէներգիայի տատանումների պաշտպանության համակարգ | ||
Ընթացիկ գերբեռնվածության պաշտպանության համակարգ |